Ljeti temperatura raste, što je vrhunac kvarova opreme na benzinskim postajama, a također i velika učestalost sigurnosnih nesreća na benzinskim postajama. Kao poseban mjerni instrument otporan na eksploziju, moramo obratiti pozornost na sljedeće stvari kada koristimo benzinsku crpku ljeti:
Često provjeravajte pouzdano uzemljenje uređaja za točenje goriva
Aparat za točenje goriva je dobro uzemljen, što može učinkovito eliminirati statički elektricitet, filtrirati vanjske smetnje, povećati radnu stabilnost matične ploče računala automata za točenje goriva i sigurnost parametara podataka, te eliminirati potencijalne sigurnosne opasnosti uzrokovane statičkim elektricitetom.
Uvijek provjerite otpor uzemljenja pištolja za gorivo automata za gorivo
Pištolj za ulje, pomični zglob, gumeno crijevo i staklo za provjeru ulja na automatu za gorivo moraju biti pouzdano povezani. Ako je pištolj za ulje loše uzemljen, statički elektricitet na vozilu ne može se osloboditi kroz pištolj za ulje, pomični spoj, gumeno crijevo, staklo za provjeru ulja, raspršivač goriva, žicu za uzemljenje i uzemljenje tijekom punjenja goriva, što može uzrokovati paljenje između ulja pištolj i spremnik goriva vozila tijekom dolijevanja goriva i može izazvati opasne nesreće.
Uvijek provjerite je li ispušna cijev automata za gorivo odblokirana
Kada je vrijeme vruće, volumen ispušnih plinova ispušne cijevi automata za točenje goriva se povećava. Ako je ispuh blokiran umjetno ili uzrokovan drugim razlozima, automat za gorivo može imati sljedeće greške:
1. Mjerenje automata za gorivo je netočno;
2. Razdvajanje ulja i plina tijekom punjenja goriva nije valjano, postoje mjehurići u kontrolnom staklu za ulje, a plin se ispušta tijekom punjenja gorivom;
3. Postoji pauza tijekom točenja goriva;
4. Broj okidanja sklopke za točenje goriva;
5. Razdjelnik goriva ne ispušta ulje po vrućem vremenu;
6. Separator uljnog plina ili kombinirana pumpa, puknuće tijela zupčaste pumpe;
7. Puknuće kontrolnog stakla za ulje;
8. Do curenja dolazi unutar automata za gorivo, uzrokujući curenje ventila i curenje spojne brtve.
Uvijek provjerite temperaturu spremnika za gorivo
Kad je vrijeme vruće, mjere zaštite od sunca nekih automata za točenje goriva nisu savršene. Temperatura automata za gorivo je previsoka zbog izloženosti suncu i tada se javljaju sljedeći kvarovi automata:
1. Dozator goriva ne isporučuje ulje po vrućem vremenu;
2. Stroj za točenje goriva se zaustavlja tijekom punjenja;
3. Protok dozatora goriva mijenja se od velikog do malog prilikom točenja goriva;
4. Broj skače kada se automat za gorivo pali i gasi;
5. LCD zaslona je oštećen;
6. Glavna ploča je nestabilna;
7. Oštećenje baterije;
8. Transformator i strujna ploča su oštećeni;
9. Staklo za provjeru ulja je puklo.
Obratite pozornost na provjeru unutarnjeg tlaka razvodnika goriva
Kada je vrijeme vruće, unutarnji tlak razdjelnika goriva dodatno će se povećati. Kada je tlak u automatu za gorivo previsok, životni vijek automata za gorivo će se skratiti i uzrokovat će sljedeće greške:
1. Pretjerane vibracije razvodnika goriva;
2. Broj okidanja uključenja i isključivanja;
3. Pumpa za ulje je oštećena;
4. Membrana elektromagnetskog ventila je oštećena;
5. Curenje ulja svih dijelova spoja;
6. Puknuće kontrolnog stakla za ulje;
7. Curenje ulja nakon što je pištolj za ulje zatvoren;
8. Tijekom točenja goriva, previše isparavanja ulja i plina će povećati miris ulja u benzinskoj crpki, što nije samo nepovoljno za zaštitu okoliša, već i potencijalnu sigurnosnu opasnost;
9. Prekomjerno curenje mjerača protoka uzrokuje netočno mjerenje.
Uvijek provjerite curi li ulje unutar spremnika za gorivo
Ako unutar spremnika za gorivo curi ulje, to će uzrokovati prekomjerno nakupljanje ulja na dnu spremnika za gorivo. Osim toga, vremenska temperatura je visoka, posebno je benzin vrlo hlapljiv, a benzinske pare su gušće od zraka. Stoga se lako skuplja u niskim mjestima i stvara eksplozivne smjese sa zrakom. Svaka mala iskra ili nevidljivi statički elektricitet uzrokovat će opasne nesreće u benzinskoj postaji.
Uvijek pazite da provjerite jesu li protueksplozijske performanse svake razvodne kutije automata za gorivo dobre i otklonite potencijalne sigurnosne opasnosti na vrijeme
1. Provjerite jesu li vodovi svake razvodne kutije labavi. Ako su labavi, ulje i plin će ući u kutiju otpornu na eksploziju, a iskre iz kutije otporne na eksploziju će iskočiti, što će uzrokovati sigurnosne nesreće;
2. Jesu li vijci svake protueksplozijske kutije potpuno postavljeni i je li brtvena površina protueksplozijske kutije dobro zabrtvljena;
3. Jesu li stezaljke ožičenja i konektori unutar kutije zaštićene od eksplozije čvrsto instalirani. Ako su labavi, uzrokovat će paljenje, spaliti konektor i utikač i uzrokovati nenormalan rad automata za gorivo. Na primjer, automat za gorivo se zaustavlja tijekom točenja goriva i motor je kratko spojen.
8, Obratite pozornost na to da provjerite radi li prekidač za napajanje automata za gorivo
Nenormalan kontakt prekidača napajanja automata za gorivo može uzrokovati povremeni napon napajanja automata za gorivo, posebno kada je motor automata za gorivo pokrenut, uzrokujući pad napona napajanja automata za gorivo, uzrokujući rad automata za gorivo nenormalno i ponekad uzrokujući sljedeće greške:
1. Stroj za točenje goriva se zaustavlja tijekom punjenja;
2. Glavna ploča automata za gorivo je nestabilna i podaci su izgubljeni;
3. Električni upravljački dio je oštećen
4. Aparat za gorivo nema fazu i pregori motor (porezno kontrolirani automat za gorivo ima funkciju zaštite od gubitka faze).
